http://nmea2000-forum.yms.co.at/ Sat, 04 Apr 2026 02:08:04 +0000 MyBB http://nmea2000-forum.yms.co.at/showthread.php?tid=9 Fri, 31 May 2024 10:58:42 +0200 Sigi S.]]> http://nmea2000-forum.yms.co.at/showthread.php?tid=9 Damit können bis zu vier Victron SmartShunts (alle Ausführungen) und BMV70x Batteriemonitore mit ve.direct Anschlußmöglichkeit
erfasst und als NMEA2000 Datensätze ausgegeben werden.
Durch die galvanische Trennung ist es auch möglich, sowohl Smartshunts mit 3,3V de.direct als auch BMV70x mit 5V ve.direct gemeinsam anzuschliessen.
Das Gateway wird direkt vom NMEA2000 Backbone versorgt und benötigt im vollen Betrieb mit 4 Shunts nur 10mA bei 12V.

Damit ist der Betrieb auf Booten sehr stromsparend möglich.

Mit hilfe eines vorgefertigten CZone .zf File kann bei einen Simrad, Lowrance oder B&G Plotter eine CZone Seite aktiviert werden, die die Batteriedaten grafisch darstellen kann.]]> Damit können bis zu vier Victron SmartShunts (alle Ausführungen) und BMV70x Batteriemonitore mit ve.direct Anschlußmöglichkeit
erfasst und als NMEA2000 Datensätze ausgegeben werden.
Durch die galvanische Trennung ist es auch möglich, sowohl Smartshunts mit 3,3V de.direct als auch BMV70x mit 5V ve.direct gemeinsam anzuschliessen.
Das Gateway wird direkt vom NMEA2000 Backbone versorgt und benötigt im vollen Betrieb mit 4 Shunts nur 10mA bei 12V.

Damit ist der Betrieb auf Booten sehr stromsparend möglich.

Mit hilfe eines vorgefertigten CZone .zf File kann bei einen Simrad, Lowrance oder B&G Plotter eine CZone Seite aktiviert werden, die die Batteriedaten grafisch darstellen kann.]]>